本赛季F1竞争激烈：冠军与积分的复杂关系

经过近一个月的暑假，F1的引擎声再次回响。上周末的荷兰大奖赛，主场作战的维斯塔潘未能赢得自己的第200场比赛，也未能在家乡实现三连冠。英国车手诺里斯在本场比赛中大放异彩，以大幅优势击败维斯塔潘，夺得本赛季第二个分站冠军。目前，诺里斯在车手积分榜上跃升至第二位，仅落后领先者维斯塔潘70分。赛季还剩下10场比赛，红牛车队面临着前所未有的压力。

与诺里斯的精彩表现相比，其他19名车手似乎成了背景，但他们都顺利完赛。这一结果值得特别关注，因为这是本F1赛季第四次没有车手退赛，而且如此频繁地出现不退赛的情况也是历史上的第一次。尤其是进入21世纪以来，只有15场比赛没有人退役，而在2023赛季，这一纪录保持在7场。这体现了当前F1赛事安全性的显着提升，但也削弱了比赛的激烈程度。

虽然这样的情况让观众感觉竞争不再激烈，但本赛季的F1仍然有一些有趣的数据。荷兰大奖赛上，所有进入前十并获得积分的车手都赢得了比赛，而这一幕在此前的比利时大奖赛上也有所体现。这是F1历史上首次连续两站比赛前10名全部是站站冠军。从比利时和荷兰大奖赛的排名来看，那些还没有获得冠军的车手想要在接下来的比赛中争夺积分似乎会非常困难。返回搜狐查看更多